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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。オ*ォ様 COLNAGO風 中華フレームv3rs。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。じ*ぇ様 ★ FSA K-wing 420㎜ φ31.8㎜ 未使用 B級品 ★。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。パーツ BROOKS b17 flyer (black)。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。DURA-ACE FC-R9200 170mm右クランクのみ。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。シマノ 105 クランクセット FC-5800 50/34T 170mm。birdyの人気パーツ】Multi-S Front Oil SUSシリーズにカスタムし。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。シマノ アルテグラ STIレバー。【値引き】VORTEX (ボルテックス) N4 Disc チューブラー シマノ用。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。<超美品>ULTEGRA Di2 R8170 2×12速　期間限定値下げ。DURA-ACE 12速 チェーンリング 52-36T 2枚セット。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。GARMIN RALLY XC200 デュアルセンサー パワーメーター。シマノ トラック用クランクセット FC-7600 170mm NJS。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。BONTRAGER RXL リアホイール　11s dt swiss。パーツ prologo ZERO II PAS。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。