HOT ! 【さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット

さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット。Amazon | X253 / C253 GLCクラス SUV クーペ ロワリングキット。X253 ベンツ GLCクラス ロワリング エアサス。＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S リアキャンバー3度。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。エブリイ64.17用40ミリリフトキット。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。MAQs スプリング ID70 H150 8kg。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。AiRED フルタップ車高調。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。楽天市場】取説付き ベンツ GLC X253 C253 SUV クーペ。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。18クラウン メーカー不明　フルタップ式車高調。30 プリウス用 車高調 ファイナルコネクション FINAL KONNENSON。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。ma36 ソリオ　イグニス　クロスビー　リア キャンバープレート 4.0度。⭐️値下げ❗️RS-R AZSH20クラウンハイブリッド用 T967TS ダウンサス。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。プリウス30g's 純正サスペンション 新車外し。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6 (86/BRZ) 全長調整式車高調。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。TEIN STREET BASIS 30系 アルファード/ヴェルファイア車高調。326POWER チャラバネ ID63 H100 24K 2本セット。