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サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。楽天市場】【SUPER SPEC】 車高調キット SUBARU TV1/TV2。スプリング交換フロント編その①（スバル サンバー）by りんご屋。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。GMB GMSU-10010 アッパーマウント+ベアリングキット 車両一台分。GRX130 マークX ブリッツ　車高調。hyro2011　カプチーノ ea11r 調整式アッパーアーム　GTCP。BLITZ ブリッツ 車高調 ヴェルファイア アルファード エスティマ。17エブリイブリッツ車高調オウジファクトリーFスタビリンク ラテラルロッドセット。ジムニーＪＢ２３ ピロ仕様♪Rステンレス強化！アジャスタブルラテラルロッド 新品。326power ID63 H180 14K チャラバネ　ピンク。N ONE 純正サスペンションキット。TAオリジナル　50mmアップコイルスプリング ラングラーJL。エブリィワゴンda17w 純正ショックアブソーバー　スプリングセット。ゴルフR kw車高調。カクニナット専用様‼️da17ストリートベイシスZ4リフトアップ車高調一式セット。セール!! テイン車高調 フレックス Z＆EDFCアクティブプロ。ティーディメンド　30アルファード、ヴェルファイア　アッパーアーム。BMW 135i クーペ E82 BILSTEIN B12 サスペンションキット。[るか丸]イージープロv1シビックFL1用 加工タイロッド付き。IDEAL 30アルファードリアショックのみ。スズキ キャリートラック DA16T 2インチ リフトアップキット 4WD。NCロードスター AutoExe オートエグゼ KIJIMA SPEC 車高調。ロールセンターアダプター/ティーディメンド20ヴェルファイア。プリウス 30 Gツーリング 後期 純正サスペンション PRIUS ZVW30。ユーアイビークル キャラバン用、強化スタビライザー、リア用、新旧型リーフ対応。サスペンションプラスUC-01 スプリング 7インチ 11キロ　低反発