HOT ! KATO 10-1564 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタ増設7両 100000001008201992_10205.jpg

100000001008201992_10205.jpg。開封動画】KATO 10-1564 285系0番台 サンライズエクスプレス。51QIsIK4zGL._UF350,350_QL80_.jpg。Nゲージ KATO 10-1564 285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)7両セットまとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）・平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成)・先頭車のサンライズマークを美しく表現・JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現・ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現・モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。また、モハ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備・行先表示シール付属・付属品・・・行先表示シール、屋根機器、BSアンテナ、電連、連結器カバー、消灯スイッチ切換用ドライバー★概要紹介（メーカーサイトより）285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京～出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京～高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。。カトー KATO 10-1564 285系0番台＜サンライズエクスプレス。Nゲージ グリーンマックス 東武 10030型 ブツ６連セット。Nゲージ マイクロエース 東武 20400型。Nゲージ グリーンマックス 205系 武蔵野線 M18編成。ジジイ。Nゲージ マイクロエース 5300形 都営地下鉄 浅草線。Nゲージ KATO 221系 大和路快速 8両セット。Nゲージ TOMIX 207系1000番台 転落防止幌付。Nゲージ TOMIX 185系200番台 エクスプレス185 水上号。Nゲージ マイクロエース 7500形 1次車 北総鉄道。Nゲージ マイクロエース 小田急 30000系 EXE‪α‬ リニューアル。Nゲージ TOMIX キハ47 JR西日本更新車。Nゲージ KATO Y500系 横浜高速鉄道 みなとみらい線。Nゲージ グリーンマックス 鉄道コレクション 阪神5500R 試験運用車